Tem dán thân xe, tem dán độ xe hơi và xe máy chất lượng cao màu xanh băng mờ ánh crôm, tem dán độ xe hơi và xe máy.
Loại phim đổi màu này có kết cấu composite màu xanh lam mờ ánh kim lạnh – khác hẳn với vẻ ngoài đơn điệu của các loại phim mờ truyền thống. Nó kết hợp các hạt ánh kim tinh tế vào nền mờ, tạo ra tông màu xanh băng giá mát mẻ dưới ánh sáng tự nhiên và lộ ra độ bóng kim loại tinh tế trong môi trường thiếu sáng. Nó giữ được cảm giác cao cấp của vật liệu mờ trong khi tránh được sự đơn điệu của các loại phim mờ nguyên chất, khiến nó phù hợp với nhiều loại xe khác nhau như sedan, SUV và xe máy.
Về mặt thực tiễn, sản phẩm sử dụng chất nền PVC nhập khẩu và chất kết dính nhạy áp thân thiện với môi trường, có khả năng chống chịu thời tiết hơn 3 năm, có thể chống lại hiệu quả hiện tượng phai màu do tia cực tím, ăn mòn do mưa axit và các vết xước nhỏ; đặc biệt đáng chú ý là công nghệ thoát khí tự động, các kênh dẫn khí siêu nhỏ phân bố trên bề mặt màng phim có thể nhanh chóng đẩy bọt khí ra ngoài trong quá trình thi công, không chỉ giảm thời gian thao tác cho kỹ thuật viên chuyên nghiệp mà còn giảm bớt rào cản thao tác cho người tự làm, và có thể đạt được độ phẳng ban đầu mà không cần đến dụng cụ gạt chuyên nghiệp.
Thị trường phim dán xe đổi màu đã vượt quá 8 tỷ nhân dân tệ, với nhu cầu về phim dán có họa tiết cá nhân hóa tăng 18% so với năm trước. Việc ra mắt phim dán đổi màu xanh băng mờ ánh crôm không chỉ lấp đầy khoảng trống nguồn cung trong phân khúc phim mờ + ánh crôm, mà còn hạ thấp hơn nữa ngưỡng tiêu dùng nhờ tỷ lệ giá/hiệu năng cao. Sản phẩm này dự kiến sẽ nhanh chóng thâm nhập thị trường xe hơi dành cho giới trẻ và các cửa hàng độ xe, thúc đẩy sự phát triển của việc độ ngoại thất xe theo hướng cá nhân hóa + giá cả phải chăng.
I. Trước khi thi công: Chuẩn bị môi trường và phương tiện là điều cơ bản. Yêu cầu về môi trường: Loại bỏ sự cản trở từ bụi và sự chênh lệch nhiệt độ.
Việc thi công phải được thực hiện trong xưởng kín, không bụi (hoặc, nếu tự làm, hãy chọn không gian trong nhà khô ráo, không có gió). Sàn nhà phải được trải thảm chống bụi để ngăn các hạt bụi bám vào thân xe hoặc bề mặt phim và gây ra bọt khí.
Nhiệt độ môi trường xung quanh nên được kiểm soát trong khoảng 15-25℃. Nhiệt độ dưới 10℃ sẽ làm cho lớp keo bị mất độ bám dính (dễ bị bong tróc ở các cạnh), trong khi nhiệt độ trên 30℃ có thể làm cho màng phim bị co lại sớm (dẫn đến độ bám dính không đều). Nếu nhiệt độ không đạt tiêu chuẩn, nên sử dụng máy sấy nhiệt có chức năng giữ nhiệt để hỗ trợ (nhưng phải kiểm soát khoảng cách để tránh làm hỏng lớp sơn xe).
2. Chuẩn bị xe trước khi sử dụng: Vệ sinh kỹ lưỡng + sửa chữa vết xước
Khi rửa xe, hãy sử dụng dung dịch rửa xe trung tính (để tránh cặn chất tẩy rửa kiềm). Đặc biệt chú ý làm sạch các khe hở trên thân xe (như khe cửa và mép vành bánh xe) và bụi bẩn, cát trong các rãnh của logo xe. Bạn có thể dùng bàn chải mềm và chất tẩy cặn để loại bỏ các vết bẩn cứng đầu.
Kiểm tra lớp sơn xe: Nếu có vết xước (sâu hơn lớp sơn bóng), vết lõm hoặc vết rỉ sét, cần phải sơn dặm/đánh bóng sửa chữa trước; nếu không, lớp phim đổi màu sẽ "lấp đầy" các khuyết điểm, khiến nó dễ bị bong tróc khỏi các khu vực bị hư hại sau này. Trước khi dán, cần để xe đứng yên trong 1-2 giờ để đảm bảo xe khô hoàn toàn (bao gồm cả hơi ẩm trong các kẽ hở). Bề mặt sơn ẩm sẽ làm cho lớp keo bị bong tróc, và hiện tượng bong tróc trên diện rộng có thể xảy ra trong vòng 1-3 tháng.